Das Unternehmen Feldschlösschen nimmt in Rheinfelden den ersten von insgesamt 20 26-Tonnen-Elektro-Lastwagen von Renault Trucks entgegen. 2021 soll es über eine der grössten Elektro-LKW-Flotten in der Schweiz verfügen.
Redaktionelle Bearbeitung: eTrends
Die Brauerei Feldschlösschen nahm am 24. November 2020 in Rheinfelden ihren ersten 26-Tonnen-Elektro-Lastwagen entgegen. Weitere 19 werden in den nächsten Wochen und Monaten bis Frühling 2021 folgen. Dabei handelt es sich um die weltweit ersten serienmässig produzierten E-LKW von Renault Trucks. Die vollelektrischen Fahrzeuge werden bei Feldschlösschen zunächst für Testfahrten sowie für Trainingszwecke der Chauffeure eingesetzt. Schon im ersten Quartal 2021 werden die Kunden aus der Gastronomie, Detail- und Getränkehandel von 12 Logistikstandorten aus 100% CO2-frei beliefert.
«Wir sind stolz, dass sich unsere Pionierarbeit mit Elektro-LKW, die wir schon vor Jahren gestartet haben, nun auszahlt. Wir sind schweiz- und europaweit die ersten, die diese umweltfreundlichen Lastwagen für den Getränketransport einsetzen. Unsere Ambition ist, nicht nur bei der Entwicklung von Bieren und Getränken führend zu sein, sondern auch bei der Getränkelogistik und dem Klimaschutz», sagte Thomas Amstutz, CEO Feldschlösschen. Der Klimawandel ist ein globales Problem, für dessen Bekämpfung es globale Lösungen braucht. Die Carlsberg-Gruppe und das Unternehmen Feldschlösschen verfolgen die Ziele ihrer Nachhaltigkeitsstrategie «Together Towards ZERO» konsequent und streben eine CO2-neutrale Logistik an.
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Bei der Übergabe des ersten 26-Tonnen-Elektro-Lastwagens an Feldschlösschen in Rheinfelden zeigte sich auch Bruno Blin, der Präsident der Renault Trucks, hoch erfreut: «Ich bin überzeugt, dass Elektromobilität die Lösung für eine Verbesserung der Umweltqualität ist, sowohl für uns als auch für künftige Generationen. Es freut mich sehr, dass Renault Trucks, Carlsberg und Feldschlösschen – eine Pioniergruppe, die in elektrische Technologie investiert - unterstützt. Das Transportwesen ist im stetigen Wandlungsprozess. Unsere Branche wird sich in den kommenden zehn Jahren stärker verändern als im gesamten vergangenen Jahrhundert und mit dieser Partnerschaft weisen die Carlsberg-Gruppe und Renault Trucks den Weg in die Zukunft.»
Nachhaltige Getränkelogistik
Die gesamte Bier- und Getränkelogistik basiert bei Feldschlösschen auf einem zweistufigen Verteilsystem. Die Ware wird wo möglich ab Produktionsstandort mit der Bahn zum Logistikstandort geliefert. Insgesamt sind dies über 60% aller Güter, die Feldschlösschen verteilt. Seit Frühling 2020 hat Feldschlösschen drei neue Standorte an die Bahn angeschlossen und kann heute 11 von 15 Logistikdepots auf der Schiene beliefern. Die Feinverteilung zu den rund 25'000 Kunden in der ganzen Schweiz erfolgt ab Depot auf möglichst umweltschonende Weise auf der Strasse. Die gesamte LKW-Flotte besteht aus 120 Fahrzeugen, die in den nächsten Jahren Schritt für Schritt durch Elektro-Fahrzeuge ersetzt werden sollen.
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Textquelle: Feldschlösschen
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Feldschlösschen
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