Die Elektromobilität ist auf Ladetechnologien und eine Infrastruktur angewiesen. Die intelligente Vernetzung ist daher gefragt und hier spielt die Sektorenkopplung eine wesentliche Rolle.

Die Neuauflage der beliebten Industrie- und Retailleuchte hält für jeden Anwendungsbereich die passende Lösung bereit.

Die NeoVac ATA AG verstärkt ihre Geschäftsleitung durch vier erfahrene Führungskräfte aus dem bisherigen Management-Team, um die positive Geschäftsentwicklung der letzten Jahre weiter fortzusetzen und ein stabiles Fundament für die Zukunft zu schaffen.

Als Elektroinstallateur und auch als Elektroplaner ist man heute mit unzähligen neuen Technologien konfrontiert. Da steht zum einen seit Jahren das Thema «Smart Home» im Raum, dann die Photovoltaik, die Elektromobilität und damit das Energiemanagement. Und da das bestehende, sehr wichtige Tagesgeschäft nicht wartet, ist es umso zentraler, dass der Einstieg in ein neues Geschäftsfeld möglichst einfach vollzogen werden kann.

Am 27. August führt KNX Swiss das technisch interessierte Publikum hinter die Kulissen von The Circle, dem Megabau beim Flughafen Zürich, und vertieft das Gesehene in Referaten.

Analog zum altgriechischen Aphorismus kommunizieren in diesem Smart Home die verschiedensten Systeme miteinander – das «Oben und Unten» der klassischen Automation verschwimmt.

Vom 14. bis 16. September 2021 diskutieren Akteure aus den Bereichen Automobil, Transport und Logistik auf der Hypermotion Frankfurt zukunftsweisende Ideen und Konzepte für die Mobilität von morgen. Das Ziel: Gemeinsam die Verkehrs- und Energiewende vorantreiben.

Die Gemeinde Riederalp hat mit Lösungen von Swisscom die Datensicherheit erhöht. Die Mitarbeitenden haben weniger Aufwand mit der IT und arbeiten auch zuhause effizient und sicher.

Der Türöffner zum Smart Building: R&M entwickelt komplettes SPE-Verkabelungssystem mit Steckern, Anschlussmodulen und Rangierkabeln für die Gebäudeautomation.

Ab sofort transportiert ein Elektro-Lkw die Briefpost ins Engadin. Repower finanziert in diesem Pilotprojekt die Fahrzeugbatterien vor und kann diese dafür zur Zwischenspeicherung von Energie nutzen, während der Lkw geparkt ist.

PostAuto ist in der Region Brugg jetzt auch mit einem Elektrobus unterwegs. Die Einführung des Batteriebusses ist auch das Resultat von gelungenen Partnerschaften. So kann beispielsweise die Energie für die Batterie des Postautos auf dem Dach der Haltestelle Brugg, Bahnhof/Campus produziert werden.

Am 18. Juni 2021 startet der letzte Ergänzungskurs ElektroprojektleiterIn Installation und Sicherheit für Elektro-SicherheitsberaterInnen an der Schweizerischen Technischen Fachschule in Winterthur.

Das Elektroauto macht vor allem dann Sinn, wenn es als Teil des «Gesamtsystems Energie» im Gebäude betrachtet und entsprechend intelligent eingebunden und geladen wird.