Skoda Peaq, 7 Sitze, viel (bidirektionaler)Speicher

Skoda Peaq, 7 Sitze, viel (bidirektionaler)Speicher

Am Comersee, Espresso in der Hand, ein Auto im Tarnkleid vor mir. So beginnt kein Urlaub, sondern ein Covered Drive.

Text und Fotos: René Senn

Ende März, Como. Sonne, Espresso, schneebedeckte Berge und der Comersee. Das klingt nach Emotionen und Freizeit. Und täuscht. Denn mittendrin steht ein grosses Auto im Tarnkleid. Ein Erlkönig, wie solche Fahrzeuge genannt werden. NDA unterschreiben, Kamerasensoren abkleben. Nichts soll vorab an die Öffentlichkeit. Škoda hat mich an den Covered Drive mit dem neuen Peaq eingeladen. Peaq, ausgesprochen wie «Peak», also Gipfel. Der Name sagt alles über den Anspruch. «Man fährt nicht jeden Tag einen Erlkönig, war denn auch ein äusserst erfolgreicher LinkedIn Post auf meinem persönlichen Kanal.

Neues E-Flagschiff

Der Peaq ist das neue elektrische Flaggschiff der Marke: fast 4,9 Meter lang, bis zu sieben Sitze, mehr als 600 km Reichweite nach WLTP. Drei Antriebsvarianten – von 150 bis 220 kW – stehen zur Auswahl, die Allradvariante 90x sprintet in 6,7 Sekunden auf 100 km/h. Der grosse Akku fasst 91 kWh und lädt in 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent.

Bidirektional

Für eTrends-Leser:innen besonders spannend und auch der Grund dafür, dass diese Fahrzeuge für die Elektrobranche so interessant sind: Der Peaq unterstützt bidirektionales Laden. Mit der neuen Wallbox Ambibox DC kann das Fahrzeug Energie zurück ins Gebäude speisen. 10 kW DC wie bei den aktuellen Škoda Fahrzeugen dürften machbar sein. Ein rollender Energie-Speicher, der vor der Haustür steht und sich für diejenigen eignet, die eine grosse Familie haben oder einfach viel Platz in ihrem Fahrzeug brauchen.

Design und Innenausstattung

Fünf Interieur-Designs stehen zur Auswahl. Das Panoramadach ist das grösste, das Škoda je gebaut hat. Wenn man die Gipfel sehen will, ideal. Optional gibt es ein Relax-Paket mit Massagesitzen, Beinstützen und einer Wellness-App – und als Premiere bei Škoda: ein Premium-Soundsystem von Sonos. Mehr darf ich noch nicht verraten. Aber weil es das Škoda Flaggschiff ist, können die Käufer sich freuen. Da ist einiges mit an Board. Aber nein, ich persönlich würde ihn mir nicht kaufen. Er wäre für mich und meine Anforderungen an ein Fahrzeug leider doch zu gross. Und, ich benötige auch keine grosse Anhängelast.